Наверное, каждый автовладелец знает, что его железный конь нуждается в тщательном уходе. Одной из обязательных процедур является очистка радиатора двигателя. В противном же случае может увеличиться расход топлива и снизиться эффективность охлаждения двигателя. По мнению специалистов, проводить данный ритуал следует хотя бы раз в два года.
Внутри системы охлаждения через некоторое время собирается большое количество различных загрязнений, загрязняя решетку и сужая диаметр трубочек. В результате устройство охлаждения может выйти из строя, при этом нанося огромный вред мотору автомобиля, а в худшем случае заканчивается его заменой.
Возможные последствия неправильного функционирования СО:
— перегрев двигателя, его замена
— выход из строя подогревателя тосола
— поломка помпы
— недостаточная работа печки салона
Причина неисправностей в жидкостной системе охлаждения заключается в засорении патрубков и радиатора, полостей рубашки охлаждения блока цилиндров. Также в отложениях накипи, жирных пятнах и ржавчины на стенках внутри данной системы.
Способы промывки
1. Очистка дистиллированной и подкисленной водой. В первую очередь, необходимо слить тосол и оценить его состояние. Если жидкость более светлого оттенка и без осадков, то можно использовать дистиллированную воду. Ее нужно залить в радиатор и обеспечить рабочее состояние мотора на холостых оборотах на полчаса. Затем следует слить воду и повторить эту процедуру до тех пор, пока вода в сливном бочке не станет прозрачной.
Если в жидкости присутствуют частицы ржавчины и накипи, то нужно использовать подкисленную воду. Готовится слабокислый раствор с добавлением уксуса, каустика или молочной кислоты. Различие между двумя способами в том, что прогретая жидкость остается в системе на три часа. Но после завершения очистки систему один раз промывают дистиллированной водой.
2. Очистка специальными средствами, которые способны эффективно и тщательно устранять даже сильные загрязнения, растворять и очищать радиатор изнутри от больших отложений солей. Данные средства приобретаются в автомагазинах с инструкцией применения на упаковке. Никакого вреда элементам машины они не наносят.
Осуществляйте промывку системы охлаждения в теплое время года, надевая резиновые перчатки и правильно анализируя отработанную жидкость. Кроме того, после заливки новой жидкости в системе могут содержаться пузырьки воздуха, препятствующие достаточному наполнению механизма. Поэтому запускать двигатель необходимо с открытой крышкой радиатора. Помните – чтобы “сердце” вашего автомобиля работало следить за состоянием радиатора.
