C наступлением холодов эта тема многим автомобилистам может показаться пустяковой. «Прогрев…да что в этом такого – дал мотору поработать 3-5 минут и можно ехать», — именно так скажет большинство из вас, дорогие друзья. Но, поверьте, даже в таком вопросе есть множество нюансов, знание которых позволит продлить ресурс двигателя вашего авто на N-тысячу километров пробега. Итак, как правильно прогревать двигатель на автомобиле?
Длительность прогрева двигателя зависит от температуры воздуха
Поскольку мы с вами живем в разных географически широтах, в разных климатах, дать «один рецепт» прогрева двигателя было бы крайне неправильно. В одних городах зима весьма легкая, морозы ниже -10 градусов бывают редко. В других, наоборот, -20 – это вполне привычная температура для зимних месяцев. Следовательно, прогревать автомобиль в одном и другом случае нужно по-разному.
Возьмем ситуацию с суровой зимой, когда на градуснике -20 и ниже. Какие действии автомобилиста являются правильными:
1. Перед запуском двигателя нужно включить на 30-40 секунд фары, дабы прогреть пластины аккумулятора (подобное действие исключает риск коротко замыкания АКБ, а также осыпания пластин).
2. Затем, проворачиваем ключ зажигания и запускаем двигатель (если автомобиль не заводиться с первого раза, даем работать стартеру не более 5-секунд).
3. После запуска двигателя, даем ему работать на холостых оборотах, не газуя, а тем более не начиная движение.
4. Следим за оборотами двигателя (при запуске они будут на отметке 1400-1500). Затем, по мере прогрева обороты начнут уменьшатся и стабилизироваться на 1100.
5. Смотрим на показатели температуры двигателя, начинать движение можно, как только стрелка превысит отметку 50-60 градусов.
Таким образом, процесс прогрева двигателя может заняться и 10, и 15 минут, время является индивидуальным показателем, зависящим от температуры воздуха на улице, от автомобиля, а также от исправности самого двигателя.
Не менее важные правила, касающиеся прогрева двигателя
Время прогрева двигателя существенно увеличивается, если на автомобиле установлена немеханическая, а автоматическая КПП. Чтобы АКПП служило долго и без проблем, начинать движение необходимо после прогрева масла и создания необходимого давления в самом КПП. С механикой в этом плане проще.
Даже после того, как двигатель автомобиля был прогрет до нужной температуры, первые 10 км необходимо двигаться в спокойном режиме, без резких торможений и стремительных разгонов. Старайтесь не превышать частоту оборотов 2500/мин.
Вот, собственно, это и есть главные правила прогрева двигателя, которых должен придерживаться каждый водитель. Напоследок хотелось бы отметить еще одну деталь – прогревать мотор необходимо даже в летнее время. Правда, в жаркую погоду достаточно всего 1-й минуты для того, чтобы мотор «вошел в свою рабочую температуру». Заботьтесь о своих автомобилях, и они обязательно порадуют вас в ответ!
