Стоит отметить для начала, что отечественный автопром начал массовое серийное производство Лада Калина еще в далеком 2004 году. На сегодняшний день на дорогах нашей страны можно увидеть большое количество данных автомобилей. К тому же, данное   авто активно продается государством в другие страны мира. Но также следует отметить  тот факт, что для правильной эксплуатации данного авто водителю следует знать, как осуществлять ремонт Калины,  как заменить масло в КПП Лада Калина и многое другое.

Каковы же основные особенности данного авто?

В первое время, многие автомобилисты относились к Калине с большим недоверием, российская автомобильная промышленность за последние два десятка лет сильно упала в глазах наших соотечественников. Но немного погодя, мнение о Калине постепенно стало улучшаться.

Конечно же, Калина весьма схожа с десяткой, но также следует отметить и тот факт, что в данном авто производители постарались внедрить современные технологии, стараясь хоть немного приблизить ее к европейским стандартам автомобилестроения.

При этом отечественным производителям удалось сделать Калину безопасной, согласно европейским меркам авто. Основные детали кузова производятся из прочной стали, имеется антикоррозийная защита, гарантийный срок на Калину равняется шести годам.

Внедрен новый тип генератора, жгуты проводки, герметичные разъемы. На аккумуляторной батарее имеется термочехол. Также следует отметить, что Калину можно свободно завести при тридцатиградусных морозах.

Все приборы весьма точны, сигнализаторы являются светодиодными, внедрен блок по управлению стеклами авто. Параметры бортового компьютера Калины значительно улучшены, по сравнению с той же десяткой.

Каковы дополнительные плюсы Калины?

Среди дополнительных плюсов Калины можно выделить следующие:

• — движок у Калины полностью экологически безопасен, соответствует стандартам Европы, в  движке Калины внедрен современный тип коленвала и модернизированная головка самого блока;
• — по своим размерным и весовым характеристикам Калина меньше десятки, натяжка ремня производится роликом, термостат защищен малогабаритным корпусом;
• — имеется возможность присоединения к Калине прицепа, который оснащен тормозной системой, с грузоподъемностью до девятисот килограммов, при этом немного увеличивается изначальный расход топлива;
• — улучшена коробка передач у Калины;
• — внедрены пружины конического характера;
• — усилитель рулевого управления отличается электромеханическим характером;
• — в тормозную систему Калины внедрен вакуумный усилитель.

При этом, на сегодняшний день продажи Калины с каждым годом повышаются, и Калина появляется на дорогах не только нашей страны и бывшего СССР, но и многих других государств по всему миру.