Добавить обьявление

Важные и не самые важные запчасти: стоит ли менять все сразу и что можно отложить

18 11 2017
Автомобиль не может вечно возить своего хозяина и его пассажиров. Рано или поздно он потребует ремонта. Отправляясь на диагностику, все автовладельцы испытывают внутренний трепет: что покажут умные приборы, насколько пострадает семейный бюджет? 
Одно дело — купить дворники, совсем другое дело ремонтировать подвеску. Если вердикт неутешителен и придется менять практически все, не стоит сразу отчаиваться и пить валерьянку. Все не так плохо, если разложить по полочкам и растянуть по времени.

Ремонт автомобиля – это не приговор семейному бюджету. Достаточно понять, собираетесь ли вы оставлять в семье своего железного друга, или планируете провести глобальный обмен его на новинку мирового автопрома. Если в ваши планы не входит продажа или разборка авто, придется раскошелиться, но и в такой ситуации подойдите разумно к покупке запчастей.

Придя к выводу, что ваш автомобиль стоит предстоящий вложений в ремонт, разделите запчасти и расходники на несколько групп:
крайне необходимые для безопасной езды (дворники, масла, колодки, ремешки и так далее); те, которые могут подождать (комплектующие коробки, двигателя, сцепления и пр.); те, которые вообще не надо менять, потому что предстоит продажа или утилизация авто через некоторый период времени (лямбда-зонд, датчики и так далее).

Очень часто наглядная калькуляция помогает вам осознать, что ремонт можно делать последовательно, а не параллельно. Любой профессиональный мастер сможет составить прогноз того, сколько вам еще прослужит ваш силовой агрегат, сцепление или коробка до капитального ремонта или радикальной замены.

Итак, для начала необходимо отремонтировать лишь самое насущное. Речь идет о замене расходных материалов, без которых, собственно, и автомобиль не сможет выжить, и безопасность сведется к минимуму.
Еще один способ экономии — покупка запчастей б/у. Это не относится, конечно же, к расходным материалам. У вас уже есть щетки, основательно «поюзанные», так зачем вам чужие аналоги? Если вы будете покупать новый автомобиль, вам совсем не важно, каков будет ресурс двигателя, снятого с ровесника вашего ТС. Ваша задача — реанимация и доставка автомобиля до места продажи.

Следующий этап оценки расходов — определение производителя все-таки необходимых запчастей. Безусловно, в любом сервисе вам скажут, что ставить на иномарку надо только «родные» запчасти. На самом деле, это тоже зависит от целей, которые вы перед собой ставите. Если в планах покупка нового автомобиля, зачем вкладываться в дорогие оригинальные запчасти? 
Достаточно купить аналоговые для пущей уверенности, т.е. произведенные на заводах в Азии с сертификатами автобренда, или вовсе отечественные комплектующие, подходящие по параметрам. Пути снижения расходов существуют. Важно их просто найти. Нет необходимости за дворники выкладывать сумму с тремя нулями, если есть российский аналог: и безопасность в пути обеспечена, и средства потрачены разумно.
 
« Как купить запчасти на авторазборке и не допустить ошибок новичка   Комфортная зима с шинами Hankook »

Опросы

На какой АЗС заправялете машину?

Цены на топливо

    АИ-95  АИ-92 
     1.19     1.11   

ДТ-Е5   ГАЗ
    1.23     0.63


цены на топливо