Улучшение шумоизоляции салона предполагает комплексное решение и требует применения материалов следующих видов:
- Шумопоглощающие (изотон, шумоff) – многослойные, самоклеющиеся материалы, поглощающие звуковые волны. Наиболее эффективные – на основе войлока с битумной подложкой, но существенным недостатком является впитывание влаги. Поэтому распространение получили шумопоглотители на основе пенополиэтилена или вспененной резины.
- Звукоизолирующие (сплен, акцент), отражающие звуковую волну. Используются в качестве второго слоя или для изоляции отсека ДВС, капота.
- Виброизолирующие (вибропласт, бимаст) уменьшают вибрацию кузовных элементов, устраняют низкочастотный шум.
- Уплотнительные (маделин битопласт) устраняют зазоры между конструктивными элементами облицовки и кузова, ликвидирует скрипы и «сверчки».
Наилучшие результаты дает комбинирование этих материалов.
Подготовка автомобиля, расчет площади
Демонтировать облицовку потолка, багажника, капота и остальных поверхностей, подлежащих обработке. Удалить остатки заводской шумоизоляции, тщательно обработать места, подвергшиеся образованию коррозии, наложить слой грунта и закрасить. Обезжирить поверхность.
Максимально точно измерить размеры деталей и рассчитать площадь поверхности, которую планируется обработать. Закупить необходимое количество листов.
Раскрой и монтаж
Виброизолирующие материалы легче и экономнее монтировать небольшими полосками. Заводская разметка существенно облегчает раскрой листов. Звукоизоляторы и шумопоглотители монтируются большими листами с минимальной резкой.
Для идеального прилегания к поверхности материал надо отформовать (особенно для сложного криволинейного рельефа) – приложить к месту укладки и слегка нагревая техническим феном, придать необходимую форму. Затем сняв защитную пленку подложки, начиная от края и аккуратно разглаживая, наклеить всю выкройку. Добиваясь идеального прилегания, материал нужно тщательно прикатывать роликом. Для герметизации стыков можно использовать скотч. Самым несложным участком является потолок салона, поэтому для приобретения необходимых навыков в процессе работы, лучше начать именно с него.
Для внешней шумоизоляции колесных арок и днища применяют жидкие мастики (Noxudol и т.д), так как листовые материалы не выдерживают воздействия агрессивной наружной среды.
После того как закончены работы по шумоизоляции автомобиля, самое время заняться за тюнинг лада автомобиля. Так сказать после внутренних улучшений пора позаботиться и о внешнем виде. Советуем подобрать готовый комплект тюнинга, выйдет дешевле.
