Если вы собрались куда-то ехать: на работу, в гости, на отдых, помните, что в дороге могут произойти разные ситуации. В том числе и от прокола колеса не застрахован никто. Это один из самых неприятных моментов, поскольку управлять машиной уже будет сложно – снизится разгон и устойчивость при поворотах. Но лучше не продолжать движение, а остановится и устранить проблему, ведь ее последствия – негодная покрышка и поврежденный диск.
Естественно, в багажнике каждого водителя должны быть домкрат, колесный ключ и, желательно, автомобильный насос. Начните с последнего. Накачайте колесо снова – причина прокола обычно застревает и закупоривает его. При накачивании колеса за счет давления воздуха посторонний предмет плотно прижимается к шине, воздух из нее выходит медленнее.
Это не решение проблемы, это всего лишь проверка, в каком месте пробито колесо.
Если рядом есть магазин, купите в нем клей, желательно герметичный (ПВА исключается) – обувной, «Момент», полимерный вроде «Дракона». Бывает, что пробилось сразу два колеса или место прокола труднодоступно – герметик в таком случае просто незаменим. Чем заклеить дырку, найдется в бардачке или багажнике каждого автолюбителя: кожей или кусочком резины. Очень повезет, если в магазине есть специальные «заплатки». Самое сложное в процедуре «спасения» колеса – разбортирока. Берете монтировку, упираетесь ей в диск колеса, снимаете шину, достаете камеру. Снова накачиваете и заклеиваете найденным материалом. Соберите колесо, но не рискуйте ехать дальше, лучше добраться до СТО, потому что за счет использования клея нарушается равновесие колеса.
Следующий способ будет неплох для девушек, ведь им сложнее выполнить сборку-разборку колеса, ведь она требует значительных усилий. Для водителей-мужчин за счет описанных ниже манипуляций уходит меньше времени на то, чтобы исправить пробитое колесо. Такой метод подойдет для бескамерных шин. Если предмет, ставший причиной прокола колеса, вылетел из пробоины, нужно накачать камеру, но не сильно. Потом найдите небольшой болт и заткните им дырку. После чего, периодически останавливаясь и проверяя колесо, двигайтесь в направлении шиномонтажки. Колесо желательно подкачивать, а сама процедура реанимации шины спасет ее от непригодного состояния. Таким советом хорошо воспользоватся если вы едите на легкововом автомобиле, а если у вы за рулём Ломовоза Камаз, тогда уже без тех помощи не обойтись.
Есть еще и весьма экстремальный способ для бескамерных шин. Применять его можно только летом. Слейте с бака немного бензина (примерно 2-3 бутылочных крышки) и вылейте его в шину, разболтав при этом так, чтобы жидкость растеклась по ней. Когда испариться – подожгите, произойдет небольшой взрыв и за счет этого колесо сядет на борт диска.
Все вышеперечисленные способы помогут лишь добраться до шиномонтажной СТО, но не продолжать путь. Грамотный водитель должен иметь в багажнике либо запаску, либо герметик-спрей, либо ремкомплект. Все это экономит ваши силы, время и средства. Тем более, если такая неприятность произошла на незнакомой магистрали, где желающих помочь минимальной количество.
