Нередко водителям приходится ездить в ночное время. Ночная езда очень утомляет и потому притупляется внимание и возрастает время реакции. Согласно статистике, количество ночных аварий в полтора-два раза больше, чем дневных, при всем этом возрастает и число смертей. Чтоб избежать аварий, следует соблюдать несколько правил ночной езды.
Если на автомобиле нет корректора фар, то до поездки самостоятельно откорректируйте положение фар, световой луч должен быть ориентирован слегка вниз. Во время движения за попутным автомобилем, чтобы не ослеплять его водителя через зеркала, перейдите на ближний, а если в машине есть корректор фар, то опустите свет вниз до максимума.
Каждый месяц необходимо как можно чище отмывать лобовое стекло с двух сторон. Грязь и розводы, которые не видно днем, в темноте преломляют свет фар встречных автомобилей и искажают настоящую опасность на дороге.
Переходите на ближний свет еще засветло. В сумерках не всякий участник дорожного движения может увидеть автомобиль, который движется без света.
Вовремя переключайтесь с дальнего света на ближний, при разъезде со встречными автомобилями. На узеньких участках дороги кратковременное ослепление может быть получено и от близкого света. Учтите это и перед разъездом сбросьте скорость. Ногу держите наготове на педали тормоза, так при угрозе можно быстро затормозить.
Если вам на встречу двигается одна фара, это может быть мопед, байк или автомобиль. Но нужно быть готовым, что это также может быть и автомобиль, а вы видите только его правую фару.
В случаях, когда встречный авто не переключился, и слепит вас, отведите взгляд в сторону, это позволит избежать полного ослепления.
Приближаясь к подъему, имейте в виду, что встречный автомобиль на короткий срок ослепит вас, даже если он движется с ближним светом фар. Потому всегда будьте начеку. Соответственно, перед спуском, нужно учитывать, что и вы сможете ослепить водителей встречных автомобилей.
Ночью на незнакомой дороге пристально следите за каждым приближающимся поворотом. В темноте сильно уменьшается точность восприятия и угол обзора, поэтому нужно быть готовым к тому, что вираж может быть более крутым, дорога окажется с худшим покрытием либо возникнет некая преграда среди дороги. На подъезде к повороту непременно снизьте скорость.
Пристально смотрите за грузовыми автомобилями, бывает, не всегда их настоящие габариты соответствуют габаритным огням. Может оказаться, что фура окажется длиннее либо даже обширнее собственного груза, выступающего за его пределы.
Имейте в виду, что на трассе в любой момент могут показаться объекты без осветительных устройств. К примеру, это могут быть люди либо животные. Потому всегда выдерживайте такую скорость, при которой вы можете вовремя остановить машину.
Ночь — это чужая для человека среда обитания. В темноте в организме сильно замедляются все процессы, и человека клонит в сон. В особенности подводит зрение. Остроту зрения ночью поможет увеличить ломтик лимона, положенный под язык. Этот прием применяли летчиками 2-ой мировой войны при вылетах на ночные бомбардировки.
Ночью лучше отдохнуть, а не ездить за рулём. Это время можно провести в компании друзей, ночью хорошо запускать разнообразные фейерверки или салюты. Недавно рассказали где купить салюты в Минске к дню рождения и новому году мы уже готовы.
