Как только температура воздуха опускается ниже 10 градусов, опытный водитель сразу задается вопросом о смене летней резины на зимнюю. Хотелось бы сразу отметить, что протекторы на летних шинах при температуре около 5 градусов становятся жесткими, из-за этого увеличивается тормозной путь. Гарантировать надежное сцепление на летних колесах становится практически невозможно. Так что переход на зимнюю резину скорее обязательство, чем желание водителя.
Виды зимней резины
Зимнюю резину делят на три вида: шипованную, шипуемую и фрикционную. При выборе резины следует не только прислушиваться к более опытным водителям, но и сразу спрогнозировать свои «зимние» маршруты и передвижения. Современные заводы-производители предлагают огромный выбор шин для любых зимних условий. К шипованной резине относятся шины с металлическими шипами. Она больше подходит для водителей, которые передвигаются посильно заледенелым покрытиям. Шипы устойчиво поддерживают автомобиль на дороге, тем самым обеспечивая безопасность водителя и пассажиров. Однако, не во всех городах разрешено ездить на такой резине. Она может повреждать дорожное покрытие. Изнашивается на городских дорогах она тоже очень быстро. Шипуемые резины имеют отверстия для вставления металлических шипов самостоятельно. Их можно вставить только до начала использования шин, позже это станет практически невозможным. Опять же, на городских дорогах использовать такие шины не очень удобно. Самыми распространенными зимними шинами считаются фрикционные.
Фрикционные шины
Такие шины используют при передвижении по городским снежным дорогам и при слякоти. Они отличаются своей универсальностью и функциональностью при различных погодных условиях.
Главной деталью, на которую следует обратить внимание при выборе такой резины, являются ламели. Разнообразный узор в протекторе гарантируют хорошую устойчивость автомобиля и улучшение ходовых характеристик в различных погодных условиях. К основным формам ламелей относят:
• волнообразные, очень удобные для передвижения по заснеженной 
дороге, обеспечивают хорошее сцепление на участках дороги, покрытых льдом;
• синусоидные, обеспечивают улучшение устойчивости автомобиля;
• в форме зигзага, с такими шинами легко маневрировать на обледенелых дорогах;
• 3 – D ламели увеличивают площадь сцепления с дорогой благодаря равномерному давлению на протектор.
Принцип работы у такой резины одинаковый. При движении автомобильные шины с помощью прорезей на протекторе загребают под себя снег, что не дает колесам скользить по зимним дорогам. На какие бы колеса не пал выбор водителя, отнестись к их выбору следует со всей осторожностью. Безопасность на дороге начинается с каждого лично.
Также хотелось напомнить автомобилистам, что в Беларуси в период с 1 декабря по 1 марта обязательное использование зимних шин.
