Американский Ford Motor Company одним из первых начал оснащать машины роботизированной трансмиссией. Но и прогрессивный агрегат может давать сбой. Один из таких прецедентов случился с «Фордом Фиестой», когда коробка передач робот выдавала ошибки. В таких случаях, когда на приборной панели появляются соответствующие предупреждающие иконки, важно знать, какие предпринимать меры. Вы можете также узнать, почему включается с хрустом коробка или не заводится “Гранта” робот
Принцип действия роботизированной КПП «Форда Фиесты»
Конструктивно узел похож на механическую трансмиссию. Роботизированная коробка состоит из первичного вала, передающего от мотора через сцепление силу вращения, и вторичного, распределяющего момент на колеса.
Отличие от механики следующее: сцеплением и переключением скоростей заведуют исполнительные механизмы – актуаторы и сервоприводы. Один включает в работу муфту, второй отвечает за перемещение вилок выбора передач. После этого сцепление без использования педали автоматически опускается. Управление элементами идет от электронного мозга автомобиля.
Типичные неисправности роботизированной трансмиссии Ford Fiesta
На «американке» установлен агрегат Durashift. Все неисправности коробки передач «Форд Фиеста» робот 2006-2007 годов выпуска делятся:
- на механические (изнашиваются вилки, гудят подшипники);
- электронные (выходят из строя датчики, выгорают контакты электроприводов).
Что при этом происходит:
- Машина не набирает скорость, хотя обороты растут.
- Сцепление пробуксовывает.
- Возникает посторонний шум (вой, жужжание) со стороны КПП-робота.
- Появляются рывки и толчки в моменты переключения скоростей и начала движения.
Все подобные неисправности коробки передач «Форд Фиесты» заканчиваются тем, что машина не заводится.
Что обозначают ошибки РКПП Ford Fiesta
При сбоях в работе коробки-робота «Форда Фиесты» на табло панели приборов выходят ошибки:
- U0121 – потеряна связь с антиблокировочной системой.
- U2197 – некорректно отображаются скорости.
- U2200 – неисправный одометр.
- U2510 – нарушено соединение с модулями управления двигателем и трансмиссией (системой ECM/PCM).
Если машина не заводится, не игнорируйте последнюю ошибку коробки передач «Форда Фиесты».
Диагностику КПП роботов лучше доверить разбирающимся в электронике специалистам. Часто причиной ошибок становится обрыв штатной электропроводки. Датчики просто не могут передавать меняющуюся информацию на ЭБУ двигателем. Кроме того, автослесари в первую очередь проверяют аккумулятор.
