Ходовая часть автомобиля является важным элементом в машине, и во многом от исправности ходовой зависит безопасность водителя и пассажиров. Каждый опытный водитель должен, хотя бы один раз в год проверять развал схождение колес. Неправильная регулировка колес приводит к неравномерному износу покрышек, к износу элементов ходовой, снижению управляемости и устойчивости машины на дороге.
Когда же необходимо выполнить проверку развала схождения колес? Обратите внимание на протектор покрышек и их износ. Первым признаком неотрегулированного развала схождения является неравномерность износа шин.
Например:
— шины более интенсивно изношены с какой-то определенной стороны.
— при выполнении разворота или вхождения в поворот от шин слышится посторонний звук, в виде визга.
— при движении автомобиля, шум из-под шин стал громче.
— автомобиль не «держит» дорогу, т.е. при ровном руле уходит в левую или правую сторону.
Есть и множество других факторов, свидетельствующих о проблемах с ходовой, но вышеуказанные встречаются наиболее часто. Если вы заметили подобные проявления в поведении машины, необходимо обратиться на СТО, для выполнения диагностики ходовой части машины.
При выявлении неотрегулированного развала-схождения, его следует обязательно отрегулировать, притом, что занимает эта процедура не более 15 минут.
Что такое развал схождение? Несмотря на совместное употребление двух этих терминов, они различны. Развал — это угол между поверхностью дороги и центральной плоскостью колеса. Колесо к дороге должно быть абсолютно перпендикулярно, т.е., иметь нулевой градус. Если колесо имеет отклонение наружу, то, градус будет иметь положительное значение, а если вовнутрь, то отрицательное. Понятно, что для надежной работы колеса и ходовой части развал должен быть четко отрегулирован на 0 градусов. При отклонении, будет наблюдаться неравномерный износ шин, ухудшится управляемость и устойчивость машины на дороге, увеличится расход топлива и т.д.
Схождение это разница расстояний, измеряемых по передним и задним точкам дисков в горизонтальной плоскости. Если сказать проще, то отрегулированное схождение, это полная параллельность колес, поэтому такое схождение будет нулевым. Если схождение имеет отрицательно значение или положительное, это значит, что между колесными дисками отсутствует параллельность. Если замеренное расстояние по задним точкам больше, чем по передним, в таком случае схождение будет положительное, если же наоборот- отрицательное.
Регулировка развала схождения колес выполняется на специальном стенде, который есть в любом автосервисе, например можно обратиться в автотехцентр «МАК» в Краснодаре им доверяют большое количество клиентов поддерживать техническое состояние своих авто.
С помощью датчиков наклона, которые измеряют угол и расстояние между точками, после чего передают информацию на компьютер. По этому мастеру следует лишь правильно установить датчики, а после получения информации правильно, согласно полученных данных, произвести регулировку.
