У вас машина с механической коробкой передач? Это хороший выбор, так как она гарантирует вам экономный расход топлива, доступную стоимость и ремонт. К тому же опытные водители утверждают, что именно с «механикой» вы можете по-настоящему управлять автомобилям, особенно в таких неблагоприятных погодных условиях как в нашей стране. Но, кроме преимуществ, у МКПП есть и свои уязвимые места.
Что может вывести из строя коробку передач?
-
Масло — это одна из основных причин, которая приводит к поломке коробки. Очень важно следить за надлежащим уровнем масла и менять его вовремя. Также лучше не экономить и покупать продукты проверенных брендов, которые рекомендованы именно для вашего автомобиля.
-
Плохие дороги и неаккуратный стиль вождения также неблагоприятно сказываются на работе коробки передач. Частое буксование в сугробах или грязи, резкое переключение рычага и не выжимание сцепления до конца приводят к поломкам.
-
Нерегулярное и некачественное техническое обслуживание может вывести из строя МКПП, поэтому не игнорируйте техосмотры и проходите их в проверенных сервисных центрах.
-
Время. Все имеет свойство изнашиваться и устаревать, поэтому следите и правильно ухаживайте за своим автомобилем, чтобы он прослужил вам как можно дольше.
Чтобы вовремя заметить неисправность в коробке передач, нужно быть внимательным и прислушиваться к своему авто. Очень часто поломку можно определить по характерному звуку (стуку или шуму), который со временем учащается и усиливается. Более очевидный признак сломанной коробки — самопроизвольное переключение передач во время движения автомобиля, например, «проскакивание» некоторых передач или невозможность их переключить. Если вы заметили хотя бы один из этих признаков, то нужно срочно ехать на диагностику МКПП.
Что должны сделать автомастера, чтобы проверить коробку передач?
-
Провести диагностику трансмиссии.
-
Проанализировать поверхности на предмет износа.
-
Продиагностировать валы, вилки, сальники синхронизаторы, подшипники и шестерни.
-
Проверить уровень масла.
Основные поломки в механической коробке — это подтекание масло, из-за повреждения сальников, уплотнительных прокладок или крышек картера, износ шестерен или подшипников, неисправность синхронизатора, механизма переключения или блокировочного устройства. Но очень часто небольшая проблема может вылиться в серьезную и дорогостоящую поломку, если доверить ремонт своего автомобиля квалифицированным мастерам. Поэтому рекомендуем вам не экономить и серьезно подходить к выбору сервиса, чтобы не пришлось платить дважды.
