С приходом зимней поры многие люди начинают все чаще замечать, как в снежном сугробе стоит машина и, с отчаянным рвением, старается выкарабкаться из «ледяного плена». Далеко не каждый автомобилист хочет в этом случае сразу же пользоваться лопатой, и тогда все они целиком полагаются на показатели мощности двигателя своего «железного коня» и зимнюю резину.
Однако, это может сработать только в такой ситуации, когда машина оборудована коробкой передач механического типа. Все абсолютно иначе, если транспортное средство оборудовано автоматической КПП. Все дело в том, что коробка передач автоматического типа функционирует по такому принципу, который основывается на увеличении показателей давления масла при повышении скорости вращения коленчатого вала.
При наличии высокого давления фрикционные диски прижимаются, клапана функционируют в автоматическом режиме, по этой причине выполнение этого процесса находится под полным контролем электронных систем, а не водителя. Если говорить простыми словами, то суть работы АКПП основывается на том, что такая система самостоятельно переключает передачи с низшей скорости на высшую и наоборот.
Если вы владелец транспорта с механической КПП, то тут все делается только вручную, соответственно, машину можно постепенно раскачать. Автоматика же существенно запаздывает во время переключения, а показатели нагрузки, оказываемые на коробку передач, далеки от расчетных значений. Этот фактор позволяет автоматической коробке буксовать только непродолжительное время.
В процессе буксования на машине с механической КПП может поломаться сцепление, в данной ситуации нужно лишь заменить диск и пользоваться транспортным средством дальше. Гораздо сложнее все обстоит с автоматикой. Сама конструкция данной разновидности коробок передач гораздо сложнее, соответственно, и гораздо дороже. Потому, если АКПП ломается, владелец авто получает уйму дополнительных финансовых расходов и забот.
Что же касается экономии горючего, то здесь не стоит забывать, что расход топлива будет увеличиваться прямо пропорционально количеству времени, которые было затрачено на буксование. Из всего вышесказанного можно сделать вывод: если ваша машина оснащена автоматикой, то лучше не сидеть в салоне, усердно нажимая на газ, а просто взять лопату и попытаться освободить свой транспорт вручную.
