Приобретение автомобиля ставит перед его будущим хозяином ряд сложных задач, в том числе по выбору типа коробки передач. Несмотря, на возможность остановиться на одном из четырех существующих видов (робот, вариатор, автомат, механика), большинство автолюбителей отдают предпочтение последнему варианту.
Такое решение можно объяснить преимуществами, которые выделяют механическую КП среди ее конкурентов, а именно:
1. Доступность. Это самый «бюджетный» выбор. Машины, оснащенные МКПП, как правило, требуют меньших затрат:
— первоначальная стоимость таких автомобилей ниже;
— приобретение запасных частей (валов, шестерен, синхронизаторов) обходится гораздо дешевле;
— детали редко бывают в дефиците, поэтому не придется переплачивать за их заказ и доставку;
— отремонтировать «механику» проще и дешевле, провести ремонт можно самостоятельно (если существует руководства по техническому ремонту, необходимых инструментов и запчастей), что тоже сократит расходы.
2. Долговечность. Чаще всего МКПП «умирает» вместе с автомобилем. Этот факт объясняется простотой конструкции и ремонтопригодностью агрегата. Естественно, умелое обращение с рычагом переключения передач, профилактические работы по обслуживанию и своевременный ремонт коробки существенно увеличивает срок ее эксплуатации. В любом случае ремонт мкпп чери будет стоить вам намного дешевле чем ремонт АКПП.
3. Эффективность и экономичность. Эти преимущества складываются из двух слагаемых:
— высокий показатель КПД;
— низкий показатель расхода топлива.
Именно по этим причинам большинство автомобилистов решают сэкономить при помощи машины, оснащенной МКПП.
4. Возможности. Водители, которые отказались от «механики» с ностальгией вспоминают о тех возможностях, которые давала им МКПП, в том числе:
— лучшая динамика (диапазон вождения шире);
— управляемость заносом и торможением;
— отсутствие проблем с запуском «с наката», раскачкой (переключением передач с первой на заднюю передачу) и буксировкой.
5. Универсальность. Механическая коробка требует от водителя опыта и определенных навыков. По сути, это инструмент оттачивания мастерства. Водителю, умеющему ездить на «механике» не составит труда управлять автомобилем с АКПП, вариатором или роботом, чего не скажешь об обратной ситуации.
Единственным недостатком МКПП принято считать ручное переключение передач, однако с опытом это неудобство перестает беспокоить и становится привычным.
