Каждый уважающий себя водитель должен уметь правильно проходить повороты. Так как это является немаловажным условием для безопасного движения по городским дорогам.
Для оттачивания мастерства в вождении все существующие ошибки и неверные понятия по управлению автомобилем во время прохождения поворотов необходимо устранять.
Опытный водитель плавно разгоняется, притормаживает и поворачивает рулевое колесо, что и характеризует его профессионализм. Для достижения такого уровня вождения к отработке техники проезда поворотов нужно отнестись максимально внимательно и серьезно, что и будет залогом выработки грамотной манеры езды.
Перед поворотом нужно плавным нажатием педали тормоза или же при помощи двигателя сбросить скорость до минимальной. На авто с механической коробкой передач это возможно осуществить включением пониженной передачи, на которой следует пройти и весь оставшийся путь до выезда на прямой участок дороги.
Начинать поворачивать руль при вхождении необходимо еще на стадии торможения, потому что передние колеса у притормаживающей машины прижимаются к дороге из-за равномерного распределения массы между осями. Так, поворот рулевого колеса выполняется во время сбрасывания газа, что позволит предотвратить снос передней оси.
После того, как автомобиль начал идти по траектории поворота не следует крутить руль. Поэтому задача заключается в том, чтобы заранее выбрать наиболее подходящий путь и пройти весь поворот по максимально ровной дуге. Дергания рулем во время проезда поворота может привести к тому, что машину просто снесет за пределы дороги.
Также высокую квалификацию водителя можно определить по тому, как он справляется с рулем уже в повороте – ни в коем случае нельзя доворачивать его внутрь виража, так как это может привести к заносу авто. Рулевое колесо необходимо наоборот выправлять, уменьшая этим угол поворота. Это позволяет минимализировать центробежную силу, а автомобиль в свою очередь мягко набирает скорость при выходе из поворота.
